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电力预制舱的制作工艺要求及特点

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       电力预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一核心理念的基础上 ,推出了野外智能变电站,电力预制舱舱体结构的选用成为智能变电站建造二次设备载体的重要办法。随着智能电网的建造步伐的加速,变电站建造的速度相对滞后。为了加速智能变电站的建造周期,国网公司提出了标准配送式变电站建造形式,经过“标准化规划、工厂化加工、装配式建造”的计划,完成智能变电站(电力预制舱)的敏捷推行及有用。

       舱体一般不设窗户,选用风机及空调完成通风。应设置空调、电暖器、风机等采暖通风设施,空调,主控室及值班室宜设置窗户便于采光通风。  舱体屋面,可选用空调排水管方法;舱地面防陶瓷防静电活动底板,活动底板的钢支架固定于舱底。防静电活动底板高度宜为200~250mm,有利于电缆敷设与检修。电力预制舱仓内部须:设置完好的安全防护、火灾报警和视频监控办法,同时应设置配电盒、开关面板、插座等。

电力预制舱的制作工艺要求及特点(图1)

电力预制舱优势:

       1、具有全功用性,包括消防及报警体系、除潮除湿防凝露体系、自动降温保温体系、防尘排风体系;

       2、具有四遥功用,能够完成长途采集、报警、长途控制等;

       3、具有契合电力要求的、可满足IP54防护等级;

       4、具有A级防火保温功用,舱内耐高温可达1200度以上,耐火等级为一级;

       5、具有两层防水功用;安全逃生体系、耐候高强度材料、多重防腐处理。 

       现在,全电力预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气体系布局、土建造计和施工形式,经过工厂出产预制、现场装置两大阶段来建造变电站。其标准化规划、模块化组合、工业化出产、集约化施工,使变电站建造含量高、环境污染少、精细化建造的路途。电力预制舱式变电站是我国电力设施发展的新科技,金属焊接结构(集装箱电力预制舱箱变)的电力预制舱体成了电力发展的重要组成部分。

       智能箱式变电站是一种将高压开关设备、配电变压器和低压配电装置按必定接线方法组成一体的紧凑式中压配电设备,它将高压受电、变压器降压、低压配电等功用有机地组合在一起,可作为城市高层建筑、居民小区、市政设施、工厂、矿山、公路、码头、油田等场所的智能化变配电设备。
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